Николай Францевич Гастелло
.jpeg)
Биография
Николай Францевич Гастелло – герой Советского Союза, капитан, командир эскадрильи 42-го дальнебомбардировочного авиационного полка 81-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. Совершил огненный таран, направив горящий самолет на колонну вражеской техники.
Детство и юность
Родился в семье Франца Павловича Гастыла (1875—?) из деревни Плужины (сейчас — Кореличский район Гродненской области, Белоруссия), который в 1900 году пришёл на заработки в Москву (здесь его фамилию стали произносить на московский манер — «Гастелло»), где работал вагранщиком в литейных мастерских на Казанской железной дороге. Мать — Анастасия Семёновна Кутузова (1889—1964), русская, была белошвейкой. Брат — Виктор Францевич (1913 — 28 сентября 1942 года), погиб в бою за деревню Дыбалово Ржевского района Тверской области РСФСР, похоронен в Ржевском районе Тверской области, в деревне Кокошкино.
Семья Гастелло жила в районе Богородское, в двухэтажном бараке по 3-й Мещанской улице (с июня 1922 года — 3-я Гражданская улица). В 1915—1918 гг. Николай Гастелло учился в 3-м Сокольническом городском мужском училище имени А. С. Пушкина (находилось по адресу: 2-я Сокольническая улица, дом 3; ныне в этом здании располагается Пушкинский филиал гимназии № 1530 «Школа Ломоносова»). В 1918 году из-за голода в составе группы школьников-москвичей был эвакуирован в Башкирию, но в следующем году вернулся в Москву и в своё училище, где проучился до 1921 года[7]. Трудовую деятельность Николай Гастелло начал в 1923 году, став учеником столяра.
В 1924 году семья Гастелло переехала в Муром, где Николай поступил слесарем на Паровозостроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского, на котором работал и его отец. Параллельно с трудовой деятельностью Н. Ф. Гастелло окончил школу (ныне — средняя школа № 33). В 1928 году вступил в ВКП(б). В 1930 году семья Гастелло вернулась в Москву и Николай поступил на работу на «Первый государственный механический завод строительных машин имени 1 Мая». В 1930—1932 Н. Ф. Гастелло жил в посёлке Хлебниково.
Военная служба
С началом Великой Отечественной войны Николай Гастелло участвовал в боевых вылетах на дальнем бомбардировщике ДБ-3. Летал с экипажем, состоявшим из лейтенанта Анатолия Бурденюка, старшего сержанта Алексея Калинина и младшего сержанта Григория Реутова.
Подвиг
26 июня 1941 года, на 5-й день войны, экипаж под командованием капитана Н. Ф. Гастелло в составе лейтенанта А. А. Бурденюка, лейтенанта Г. Н. Скоробогатого и старшего сержанта А. А. Калинина на самолёте ДБ-3ф вылетел для нанесения бомбового удара по германской механизированной колонне на дороге Молодечно — Радошковичи в составе звена из двух бомбардировщиков. Огнём зенитной артиллерии противника самолёт Гастелло был подбит. Вражеский снаряд повредил топливный бак, что вызвало пожар на борту, и Гастелло совершил «огненный таран» — направил горящую машину на механизированную колонну врага. Все члены экипажа погибли. Экипаж Гастелло был интернациональным: Бурденюк — украинец, Калинин — ненец, Скоробогатый — русский, сам Гастелло — белорус.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» капитан Николай Францевич Гастелло был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза[10].
Награды и признание
26 июля 1941 года Николаю Францевичу Гастелло посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его подвиг стал одним из самых известных и почитаемых в советской истории.
Память
Подвиг Гастелло стал символом мужества и самопожертвования. Имя Гастелло носят улицы, школы и воинские части. В честь подвига Гастелло были названы населённые пункты.
Ссылки для дополнительной информации: